Privalumai skysto stiklo apsauga, kėbulo automobilį

skystas stiklas auto

Paskutinis tendencija iš gamintojų blizginimo priemonės – skystas stiklas auto. Medžiaga su tokiu pavadinimu žinomas maždaug du šimtmečius. Dažniausiai tai yra šarminės vandens tirpalas kalio arba natrio. Jis yra puikios klijų savybių ir praleidžia vandenį, todėl dažniausiai panaudota statybos norėdami hidroizoliacija. Tačiau, siekiant apsaugoti kėbulo automobilis yra naudojamas kitos cheminės sudėties. Tai dioksidas silicio dioksidas, iš kurio galima pasigaminti sintetinė stiklas.

Japonijos naujovių

Stumti naudoti šios medžiagos gamybos blizginimo priemonės davė Japonija. Būtent ten pirmieji pradėjo taikyti skystas stiklas kaip apsaugos, dangos gale automobilio. Įvyko tai 2008 m. ir palaipsniui turiu prieš mus. Tokia apsauga tampa vis populiaresni dėl to, kad vyko iki paviršiaus auto neįprastai ilgai. Kūrėjai kalba apie dviejų-trijų metų patikimos eksploatacijos, tačiau vidaus automobilių dilerių sumažinti šie skaičiai iki metų, apeliuodamas į tam tikrus oro sąlygų ir kokybės kelių, kai kurios skystas stiklas susidėvi greičiau.

Po poros-trijų metų eksploatacijos dažai danga (KKS) automobilių pradeda reikalauti patobulinta apsauga. Jame atsiranda skaldos, įbrėžimų, įtrūkimų ir įbrėžimai. Galiausiai jis pradeda prarasti išvaizdą. Į pagalbą ateina įvairūs blizginimo priemonės, kurie dažniausiai gaminami iš postūmis vaško, silikonai ir įvairių polimerai. Jie grąžinti transporto priemonę išvaizda, tačiau šis poveikis trunka neilgai, todėl procedūrą tenka kartoti vėl ir vėl. Taikant skysto stiklo norėdami padengimo apsaugos danga pašalina šią problemą. Naujos technologijos iš esmės pakeitė galimybes priežiūrai automobilį – dabar jo kėbulas gali būti apsaugotas ilgam. Daugelį domina klausimas, kur gauti tai stebuklas-priemonė, ir ar galite jį padaryti savo rankomis arba norite apsilankyti automobilių servisas.

Japonija – nekvalifikuotas lyderis apsaugos kėbulo auto nuo aplinkos poveikio. Per daug sąskaitą būtent jie tarnauja standartą markių kitų gamintojų. Japonija įstengė išlaikyti gyvybingumą sukurti puikus įrankis priežiūrai automobiliu, analogas, kuriam šiuolaikinės praktikos nėra, yra. Skystas stiklas, kai taikant plaunant auto turi šias savybes:

  • didelio stiprumo ir labai eksploatavimo išteklius;
  • purvo - ir vandeniui atsparus efektu;
  • neturi abrazyvinių savybių;
  • išlaiko pirminę spalvą kėbulo ir suteikia veidrodinį blizgesį.

Jokių apribojimų padengimo šios dangos plaunant automobilį savo rankomis neegzistuoja, tai patikrinti galima, žvelgdamas vaizdo.

Komplektacija blizginimo priemonės

Į komplektą prie blizginimo priemonės įeina viskas, ko reikia. Jokių specialių įrankių padengimo danga plaunant savo rankomis nebereikia.

Sudarytas rinkinys, kurį galima pirkti, o jei ne, tai kiekis, pavyzdžiui:

  • pagrindinė sudėtis ir medžiaga;
  • pipete jų maišymosi;
  • servetėlė norėdami priemonės kėbulo rankomis;
  • apsauginės pirštinės;
  • kempinė ir rankšluosčiai.

Svarbu, kad prie rinkinio pridedamas naudotojo, pagaminti rusų kalba. Bet, kaip sako gerai žinomas posakis – geriau vieną kartą pamatyti, nei šimtą kartų išgirsti, todėl žiūrėti vaizdo apie tai, kaip danga taikomi kėbulas tikrovės, ne išvengti.

Pasiruošimas prašymas

Prieš tvarkydamas automobilį reikia tinkamai paruošti, o būtent:

  • gerai išvalyti nuo teršalų;
  • kruopščiai plauti;
  • nesuteptas ir išdžiūti.
Pasiruošimas prašymas

Jei prieš tai jis jau taikoma Lenkų, tai ji turi būti pašalinta. Netinka mokymo gale neatitinkančių alkoholiai ar traukinių, kuriuose silikonas.

Labai svarbu, kad tarp dažai danga ir taikoma skystis stiklo nebuvo tarpinės, kuris gali pabloginti sukibimas.

Temperatūra vykdant darbus turi būti ribose nuo +10 °C iki +40 °C. Todėl, jei darbai atliekami žiemą, garažas turi būti šildomos. Negalima kaip skystas stiklas į šildomos paviršiaus, todėl transporto priemonė turi prieš tai ilgai stovėti saulėje. Praktiškai visa rankenėlės kėbulo trunka nuo 3 iki 4 valandų.

Etapai darbai

Bendrosios taisyklės, dirbant su skystis stiklo yra tokie. Apsauga KKS gale nusėda vietoje, apsaugotoje nuo saulės, drėgmės ir dulkių. Gerai plauti garažas tokiems tikslams, visiškai tiks. Prieš tai, kaip savo rankomis visiškai apdoroti visą paviršių gale, geriau rinktis maži ir išbandyti priemonę ant jo. Prieš būdu pradedant darbus verta dar kartą žiūrėti filmus, prisiminti, seka, pagrindiniai etapai ir metodai darbo.

Šereliai skysto stiklo plaunant, auto turėtų palikti į sausą mažiausiai šešias valandas, kad įvyko jo pilnas sukibimas su KKS. Procesas galutinis stabilizavimo medžiagos struktūra yra pakankamai ilgas, todėl dar savaitę transporto priemonė draudžiama plauti chemiškai aktyvūs priemonėmis.

Labai svarbus momentas, kai taikant apsaugos gale yra etapai darbų. Jei atidžiai žiūrėti, kaip jie įgyvendina savo rankomis, galima pastebėti, kad kiekviena detalė yra tvarkomi atskirai. Tai susiję su tuo, kad kompozicija greitai harden ir didelėje KKS gale, galite tiesiog nėra laiką šlifuoti. Jei medžiaga sukietėja, tada pašalinti jį bus labai lengva.

Reikėtų atkreipti dėmesį, kad produktai yra dviejų pakeitimai: šviesių ir tamsių mašinų, todėl geriau pirkti arba užsisakyti priemonę, tinkamą spalvą.

Pasak kodas Lenkų Wilson, Japonija vandens sąlygomis metropolis iki 50 apsilankymų automobilių plovykla, kad, be abejo, yra puikus rezultatas. Net, jei tai padaryti nuolaidą dėl puikių oro sąlygų ir dalintis šį skaičių į dvi, rezultatas vis tiek bus įspūdingas.

Gavo poveikis

Gavo poveikis

Skystas stiklas automobiliui, tikrai geriausias iki šiol priemonė, siekiant apsaugoti lakas. Ir lyderis šios krypties yra Japonija. Naudojimo poveikį priemonės ypač vaizdo, jei žiūrėti video, kaip atrodo kėbulas auto iki ir šereliai padengti savo rankomis. Po to, kaip darbai atliekami, mašina atrodo puikiai, lyg ką tik pamišo surinkimo linijos. Apie tai sako daug atsiliepimai tų, kurie spėjo išbandyti šį vaizdas blizginimo priemonės.

Dabar kėbulas gali ne bijoti purvo, nes dėl perdirbimo jis taps jos imuninės sistemos ir ji nustos laikytis dažai danga. Todėl į nedidelį kiekį vandens butelis taps pakankamai, kad visiškai sukelti tvarka išvaizda gale po ilgos kelionės per purvinas keliais. Taip pat bus pakeisti elgesį automobilio lietus. Jo beveik visiškai išnyks purvinas skyrybos, gausiai pasirodo nuo krintančių lašų standartinėje tvarkymo gale.

Kaina rodikliai

Kaina tokio priemonių, siekiant apsaugoti automobilio kėbulo gerokai didesnė nei standartinių blizginimo priemonės, tačiau, atsižvelgiant į eksploatavimo trukmę ir papildomų privalumų, tai gali būti laikoma priimtina. Priemonė nereikalauja jokio papildomo įrankio, kuris leidžia taupyti ant jo. Tačiau reikia turėti omenyje, kad paviršius gale, prieš darant apimties turi būti valomi labai atsargiai. Tai reiškia, kad reiktų atsižvelgti į kainą, ir šių veiklų, kurios reikalauja įsigyti papildomų medžiagų. Jeigu manoma, kad Japonija – lyderis gamybos priemones, skirtas automobilių, tai giliai išvalyti teks pirkti dar molį. Internete yra atsiliepimus apie bendrą taikyti šias priemones, nuotraukas ir vaizdo įrašus, ir jie gana optimistiški.