Nauda iš perdirbimo kėbulo vašku

Ar verta RUB kėbulas automobilio vašku ir kaip tai daryti teisingai? Nuomonę jūs vairuotojai į šią sąskaitą skirtingi, kas už o kas prieš. Kaip veikia vaškas ir kokį poveikį jis suteikia.

Siekiant apdoroti kėbulas galite naudoti natūralūs ir augalų vaškai(pavyzdţiui, galite būti Karnaubo vaškas). Fizinės savybės kaip iš natūralių, tiek sintetinių, aliuminį, yra labai panašūs. Abu postūmis vaško pagal tekstūra savo riebalų-kaip su temperatūra lydymosi temperatūra nuo 40 iki 90 laipsnių, jie ne ištirpinamas vandenyje, nėra reakcijos su rūgštimis ir šarmais.

vaškas, skirtas automobilio kėbulo

Koks laukti poveikis bandymai vašku?

Vaškas pas mus jau seniai taikomas apdorojimo gale, siekiant švirkšti prašmatnus išvaizda automobilį. Tačiau, išskyrus, kad vaškas apsaugo automobilį nuo įvairių išorės poveikių. Kai paviršius mašinos trinamas vašku, jis pašildytas, lydomas ir skverbiasi į visas įtrūkimų, kurie yra ant kėbulo paviršiaus. Dėl tokios procedūros automobilio paviršius išsilygina. Paviršius gale tampa švelni, todėl saulės spinduliai atsispindi ne išsisklaidę tokiu atveju ir dėl šio sukurtas toks efektas, poveikis veidrodinį vaizdą.

Be to, kad mašina glitters kaip naujas, vaškas apsaugo dažai danga auto. Vaškas sudaro ant sunkvežimio kažkokią hidrofobinės plėvelę, savybes, kurios stumti nuo savęs vandenį. Kadangi vaškas ne iš reaguoja su šarmais ir rūgštimis, jis tuo būdu apsaugo kėbulas nuo visų chemija, ir kai kurių natūralių medžiagų, tokių kaip derva spygliuočių medžių. Paviršiaus trinti vašku derva lengviau nuplauti ir nepalieka net pėdsakų. Taip pat kitų taršos lengviau bus dingti į šepečiais, atitinkamai kėbulas bus labiau apsaugotas nuo mažų microcracks, kurie gali kilti plovimui auto.

Privalumus ir trūkumus postūmis vaško auto

Tvarkyti gale naudojami tik tris technologija:

  1. Apdorojimo šalčio vašku
  2. Apdorojimas karštu vašku
  3. Apdorojimo tvirtas vašku

Koks gi skirtumas tarp šių vaškai?

Karštas vaškas prieš atitinka pirmiausia išauginti karšto vandens ir toliau taikomi kėbulas. Šis metodas padeda gauti gana stiprus postūmis vaško sluoksnis, kuris padės apsaugoti jūsų automobilį ne tik nuo įvairių teršalų, bet ir nuo korozijos. Minusas šio postūmis vaško, tai jo greitai užšaldymo, jį lengvai gali lignum dulkių, dėl ko mašina gali ne taip stipriai Shine.

Šaltas vaškas, nusėda ant paviršių gale per trina į paviršių KKS. Jis yra daug lengviau taikyti ir sukuria veidrodinį blizgesį ir apsaugo paviršius nuo pažeidimų ir švietimo microcracks. Tačiau laipsnis apsaugos yra daug mažesnis, nei karšto postūmis vaško.

Kietas vaškas užtikrina ilgesnį poveikį, jo pakanka įdėti 3-4 kartus per metus. Kietas vaškas yra daug sunkesni nusėda ant paviršių auto, bet suteikia geriausias apsauginis poveikis ir daugiau patrauklią išvaizdą.

Kokiu būdu apdoroti kėbulas savo mylimo "arklys" turi pasirinkti automobilio savininkas, patys. Viskas priklauso nuo to, kokias užduotis pagalbininku savininkas auto. Kai kuriose instrukcijose vadovas automobilio gamintojai nurodo, kad vašku dirbti kėbulas reikia, geriau šiuos pasiūlymus, jei jie yra ne menkinti.