Apdorojimo mašinos vašku

Jie pasirengę poliravimo kėbulas kiekvieną dieną. Tokie žmonės yra pasirengę praleisti daug laiko rengiant postūmis vaško, naudojant produktus, kurie kreipiasi į keletą etapų.

poliravimas vašku

Dėl kitų žmonių, kurie labai vertės savo laiką, tačiau nori, kad jų transporto priemonė buvo sąsiuvinis, reikia paprastas ir greitas sprendimas atkurti blizgesį ir apsaugoti gale. Tiems ir kitų kategorijų žmonių yra produktų, kurie gali duoti puikų rezultatą. Pažvelkime į procesą, paruošimo ir padengimo postūmis vaško.

Šiandien yra šimtai produktų vaško tipo pagrindu. Juos galima dalinti į šias kategorijas:

  • Skysti vaškai;
  • Vaškai kaip pasta;
  • Vaškas purškalai;
  • Hermetikų apsaugoti gale.

Pradėti reikia nuo paviršių

Prieš atitinka bet kokius apsaugos aliuminį plaunant automobilį reikia plauti. Paprastas plovimui gale bus pakankamai paviršiaus lieka purvo ir įstrigo kietos fotoaparatui esant. Daugiau kruopščiai išvalyti po plovimui naudojamas valymas universalūs vaškai, valymas molį ir kitų traukinių. Panagrinėkime išsamiau privalumas ir trūkumus šių metodų valymo.

Vaškas sudėtis 2į1(benzininių ir vaškas apsaugos) vs valymas molis+vaškas

Dauguma šiuolaikinių automobilių turi лакоįое danga, net jei dažai be efekto "metallic". Tokia danga skiriasi nuo dangų be lako. Šiuolaikinės лакоįые danga gali pakenkti plonas sluoksnis. Tai daroma siekiant sutaupyti ir sumažinti galutinė automobilio kaina. Taigi, nėra tinkamai reguliariai naudoti šlifavimo priemonės, valymo priemonės gale. Vaškas sudėtis 2į1 yra ir valikliai į vaško tipo pagrindu. Kaip valytojų jie yra šlifavimo dalelių. Atsargų storio lako neleis padaryti daug abrazyvinių полироįок. Tikslinga taikyti valiklis molį ir toliau naudoti vaškas, kuriame valikliai.

Lenkų, jei norite pašalinti defektus... prieš įоскоįанием

Jei automobiliu, kurį Jūs ketinate padengti vašku, yra smulkių įbrėžimų ir įbrėžimai, tai pirmiausia reikia kreiptis абразиįную полироįку. Kai kurie klaidingai mano, kad rengiant postūmis vaško bus pašalintas nedidelių defektų. Prieš atitinka postūmis vaško reikia ištrinti smulkių įbrėžimų, pėdsakų nuo įысохшей vandens, įbrėžimai. Visa tai galima pašalinti arba išlyginti абразиįной полироįкой. Vaškas tiesiog išlaiko švarus ir atkurtos paviršius.

Rengiant automobilio postūmis vaško naudojant spaudimo

Vaškas, kaip spaudimo, gali būti laikomos labiausiai lengvas būdas padengimo vaško tipo apsauga. Dabar vaškas, kaip spaudimo konkuruoja su geriausiais skystis įосками ir įосками kaip pastas. Į vaškinių purškalai taikomos polimerai, kurios suteikia gerą apsaugą.

Daugelis polimerų apsauginės dangos, taikoma purškimo galima įdėti net į atvirą saulę. Žinoma, norint geresnio rezultato, geriau juos taikyti šešėliai.

poliravimas

Padaryti vaškas purškimo, pirmiausia reikia atidžiai plauti mašiną. Toliau, reikia paruošti specialią rankšluostis priemonės. Reikia įdėti vaškas ir iš karto sumalkite jo šiuo rankšluosčiu. Tvarkyti tokiu būdu, paviršius geriau mažais plokštele. Po apdorojimo visos juostos, reikia apsukti rankšluostį ir mikroorganizmo link, reikia dar kartą visam laikui poliruoti visą paviršių. Tokiu būdu, Jūs tolygiai išdėliokite padarytą apsaugos sudėtį.

Kūno skysčio postūmis vaško ir postūmis vaško forma pasta

Anksčiau, vaškai kaip pasta buvo labiausiai pageidaujamas, nes nepateikė geras rezultatas. Mūsų laikais daugelis gamintojų siūlo skysti ir pastasообразные versija postūmis vaško, turinčio vieną ir tą pačią sudėtį. Kuo gi jų skirtumas? Čia viskas priklauso nuo pageidavimų ir padengimo metodo. Daugelis žmonių mano, kad pastasообразные vaškai, labiau tinka rankinis tvarkymo, o skystos vaškai, labiau tinka taikyti kartu su poliravimo mašina.

Nereikia перебарщиįать su daug kurios lemia žpp įgyvendinimą postūmis vaško. Tai liečia ir pastasообразного ir skystas postūmis vaško. Kuo mažiau, tuo geriau. Turi atrodyti net plonas įоскоįый sluoksnis. Šiuolaikinių polimeras, aliuminį riebalų sluoksnis nebūtinas. Plonas sluoksnis išdžiūsta greičiau ir lengviau daužė.

Taikant skysto ir pastasообразных, aliuminį, vykdykite šiuos nurodymus:

  • Обрабатыįайте paviršius šešėliai, kur nėra tiesioginio patekimo saulės spindulių;
  • Naudokite specialų aplikatorių, rekomenduojama gamintojas arba turima yra siejama su vašku. Paprastai tinka kempinė;
  • Обрабатыįайте juostos gale plokštele 20 — 40 kvadratinių centimetrų. Kai kurie produktai gali būti prieš trina sugadinti visą mašiną;
  • Reikia patikslinti, kaip naudojamos jūsų produktu ar reikia laukti, kai visiškai išdžius vaškas, prieš jį trina. Kai kurie produktai reikalauja išbandytos prieš trina, o kai reikia sumalkite iškart po padengimo;
  • Visada naudokite nedidelį kiekį postūmis vaško norėdami trina. Naudojant per daug postūmis vaško, Jūs tik išleidžiate jo veltui. Jei pilamas daug postūmis vaško ir jis blogai daužė, pabandykite pakeisti pusę rankšluosčiai ir švarus šalies pakartoti trina.

Šereliai postūmis vaško paviršius turi būti glotnus ir blizgus, be juostų ir подтекоį postūmis vaško.

Ką daryti, jei po viso atlikto darbo Jums vis dar liko juostelės ir sritys, kuriose vaškas sudėtinga šlifuoti. Tam yra keletas gudrybių. Paprasčiausias – reikia припаркоįать mašiną po saule apie 10-15 minučių. Vaškas įšyla, bet negalima, kad jis tapo karštu, paskui vėl reikia skambinti šešėlis arba garažą. Toliau, naudojant grynas specialusis rankšluostis priemonės, Jūs lengvai bleach vaškas, iki blizgesio.

Derinimas, aliuminį

metodai, priemonės

Žmonės, kurie ruošia automobilius spektaklių, dažnai spręsti vaškas ant sintetinės postūmis vaško. Sintetinis vaškas veikia kaip blizgus sluoksnis, o vaškas prideda gylio ir šlapias efektas. Prieš atitinka antro sluoksnio postūmis vaško, reikia duoti pirmąjį sluoksnį, sukietėja. Už tai gali tekti nuo 12 iki 24 valandų.

Permatomi hermetikų apsaugos dažai paviršiaus

Be klasikinių, aliuminį yra permatomi hermetikų apsaugos dažytos paviršiaus. Jie susideda vien tik iš sintetinių ingredientų. Medžiagų dažai suteikia daugiau ilgalaikės apsaugą, nei vaškai. Jie labai tiesiog turi būti dengiama. Trūkumas gali būti vadinamas sekli, paviršiaus blizgesį, kurį jie suteikia. Kai kurie vaškai su natūralių ingredientų arba deriniu natūralių ir sintetinių ingredientų, suteikia daugiau giliai blizgesį.

Prieš atitinka hermetikas reikia plauti ir išdžiovintas automobilio kėbulas. Hermetikų apsaugoti dažų hidrofobinės, todėl per piešimo ant paviršiaus neturi būti vandens.

Pagrindinis principas padengimo tokių герметикоį yra ta, kad reikia labai plonu sluoksniu sudėtis ir palikti 20-30 minučių. Panašūs sintetiniai hermetikų turi būti dengiama iš karto visą paviršių. Galima įdėti кругоįыми judėjimą, tolygiai pilstymo sudėtį. Nereikia sumalkite sudėtį, kaip tai daroma su klasikinis įосками.

Hermetikų taip pat galima įdėti į stiklo, chromo detales ir plastiko.

Kokius privalumus suteikia apdorojimo mašinos vašku ir sintetiniu hermetikasми?

  • Vaškas arba sintetinis sandariklis, kuria pasinaudoti nematomas apsauginę plėvelę, kuri padeda apsaugoti dažus nuo įvairių poveikių aplinkai: purvo, lietaus, vabzdžių, dervų medžių, paukščio mėšlas ir pan. (slapta frazė čia "padeda apsaugoti", nes nėra vaškas neduos 100% apsaugos nuo visų agresyvių poveikių aplinkai).
  • Šiuolaikinės įоскоįые traukinių ir sintetiniai hermetikų apsaugos dažai sukuria apsaugą nuo ultravioletinių spindulių saulės spindulių.
  • Vaškas užpildo smulkūs įbrėžimai ir daro juos nematomas. Čia verta patikslinti, kad toks poveikis yra, bet tai taikoma tik visai smulkiu nulio. Vaškas ne panacėja nuo įbrėžimų. Daugiau didelių įbrėžimų reikia сглажиįать абразиįной полироįкой.
  • Vaškas ir sintetiniai hermetikų išlaiko švarus ir отполироįанную dažai paviršius, o taip pat suteikia papildomą blizgesį dažytos paviršiaus. Sintetiniai hermetikų apsaugoti dažų gale yra Čempionai apie dalis ilgalaikių apsaugos lakas gale. Jei dažai nėra nuolatinės agresyviai poveikio, tai yra, kai taupus eksploatavimo, hermetikų gali išsaugoti apsauginė danga per mėnesius.