Vaškas automobiliui: kokį geriau pasirinkti

Kas nors paprašė klausimas, o kam reikalingas vaškas automobiliui, kur ir kaip jį taikyti.

Usc automobilių

Daugelis tikrai žino, kam jis reikalingas, bet ne visi, o kai pradedi klausti, sako, kad būtų mašina švietė kokia tai kiek tai taip, bet ne visai.

Glitz daugiausia naudoja Lenkų, o vaškas tarnauja šiek tiek kitais tikslais, o kokios dabar mes patyrinėsime išsamiau.

Kam reikalingas vaškas automobiliui

Paskirtis postūmis vaško toks jis skirtas išsaugoti lakas jūsų transporto priemonės, o jei pasakyti tiksliau tai jo apsauga.

Naudojimas automobilį vašku suteikia gerą poveikį ir apsaugo danga nuo aplinkos poveikio.

Kai taikant postūmis vaško į paviršių automobilio sukuriama apsauginė plėvelė, kuri padeda apsaugoti lakas.

Vanduo, purvas, druska, po apdorojimo vašku jau ne prasiskverbia į įvairių smulkių įbrėžimų, skaldos tokiu būdu apsaugoti savo automobilį nuo ankstyvos korozijos.

Nors šiuo metu blizginimo priemonės remiantis postūmis vaško gausu, kurie neblogai susidoroti su apsauga dangos mašinos, bet vis dėlto Lenkų daugiau susitraukia blizgesio automobilį ir šis jos pagrindinis vaidmuo. Būtinai perskaitykite straipsnį, kaip tinkamai poliravimo mašiną.

Dažyti automobilį vašku reikia periodiškai, paprastai specialistai pataria tai daryti, bent du tris kartus per metus.

Žinoma, prieš tvarkydamas reikia gerai plauti paviršius dažai, apimantis transporto priemonės ir pašalinti visus nešvarumus, pavyzdžiui, tokių kaip bitumas.

Yra keletas rūšių postūmis vaško, kurie taiko vairuotojai kuris iš jų geriau, sunku pasakyti, nes skirtingu metų laiku geriau naudoti įvairių rūšių.

Kokios būna vaškas, skirtas mašinų:

  • Vaškas būna kaip spaudimo.
  • Taip pat būna skystas vaškas.
  • Kietas vaškas.
  • Sintetinis vaškas.

Supratimas, kokių rūšių būna postūmis vaško, reikia apsvarstyti jo taikymas, uošvis į kokį paviršių, jį reikia įdėti į drėgną ar sausas.

Šlapias ar sausas naudojimas automobilį vašku

Purškimo - tai turbūt vienas iš blogiausių variantų, nors ir taikomas jis lengvai, bet ir nuplauti pakankamai greitai tiesiogine prasme porą šepečiais. Po to reikia vėl kartoti procesą su kiauryme paviršiaus mašinos.

Daugiau efektyviau taikyti skystas automobilinis vaškas, nors technologija šiek tiek sunkiau, bet rezultatas daug geriau spaudimo. O tai daroma taip.

Po plovimui džiovyklės mašina oru, bet ne lašelius, tiesiog pašaliname papildomai vandenį, kuris sukauptas į tuos ar kitokiose vietose ir kreiptis skystas vaškas tolygiai pagal įstaiga automobilio duodame pastovėti maždaug tris minutes.

Po kurio lengva plauti vandeniu iš esmės yra tos vietos, kur sukauptas perteklius postūmis vaško. Džiovyklės šiek tiek oru ir RUB iki blizgesio rankiniu būdu.

Kitas vaizdas tai kietas vaškas, dar kai kas vadina kietasis bendraujant toks vaizdas postūmis vaško apsauginė plėvelė ūkio gana ilgai ir nuplauti ne taip greitai, kaip kiti, o maždaug per du ar tris mėnesius.

Apdorojimo tvirtas vašku užima pakankamai daug laiko, pirma reikia labai gerai plauti mašina, antra, jos kruopščiai sausas, nes toks vaizdas postūmis vaško uždedamos tik ant sausas paviršius, o po to kruopščiai poliruoti, tai yra trinamas švelniu skudurėliu.

Kitas vaizdas tai sintetinis vaškas, gana dažnai sutinkamas ir net įtraukiamas į kai kurie šampūnai automobilių.

Rengiant jį labai paprasta, nes ši rūšis turi skystas valstybės, ir svarbiausia ūkio jis daug ilgiau kitų pavyzdžių maždaug iki grindų metų. Taip, jei kalbame apie kainą, yra ekonomiškai ir 120 rublių ir septyni ir gerokai aukščiau, čia viskas priklauso nuo jūsų užklausų.

padengimas vašku

Taigi, sužinoti, kam reikalingas vaškas automobiliui, kaip ir kur ją taiko, norisi baigti šį straipsnį ir palinkėti visiems žinomos geros ir lygaus kelio, ir žinoma be gedimai.